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3. L'Erdre: une grande aventure.
Le projet de comblement et de détournement de l'Erdre est approuvé le 23 décembre 1927. Deux ans plus tard, le chantier s'installe. L'entreprise allemande Karl Brandt attaque la construction du tunnel par les deux bouts: sous le cour Saint-André et près du pont de la Rotonde. La jonction est faite en 1931. Le souterrain est achevé le 15 juin 1933. Commencée en avril 1930 par l'entreprise nantaise Ducos, la galerie couverte qui rejoint le canal Saint-Félix est réalisée dans le même laps de temps. Le canal accueille l'eau le 27 mars 1934, à 8h du matin, précisément. Le canal souterrain mesure 750m de long et fait 7.50m de large.
Ensuite, la partie allant du quai des Tanneurs au confluent de l'Erdre et de la Loire est comblée. Dès 1938, les travaux commencent. En 1940, la décision est prise de démolir les ponts de l'Erdre sur le bras Saint-Félix. Les travaux dureront jusqu'en 1942.
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