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| CHANTIER NAVAL |
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Le chantier naval prend de l'importance
Notre ville devint très vite un grand centre de constructions navales réputé pour la grande habileté de ses charpentiers et la compétence de ses ouvriers. Beaucoup de bateaux célèbres et importants furent construit à Nantes, comme "La Pénitence de Dieu" qui partit pour l'Egypte, ou "Le Bordeaux" à destination des Iles Malouines. Et les armateurs, les corsaires et les explorateurs, commandèrent eux aussi leurs navires aux chantiers de la région. Le modernisme s'installa peu à peu, et le 6 juin 1822, le premier navire à vapeur fut construit à Nantes. Baptisé "La Loire", il faisait la navette entre Nantes et Paimboeuf. A la fin du XIXe siècle, les chantiers Dubigeon construisaient de grands voiliers à coque d'acier, les cap-horniers. Ils concurrencèrent les bateaux à vapeur.
A la fin du XIXème siècle, beaucoup d'industries ont fermé leurs portes parce que la canne à sucre qui provenait de la Réunion était contaminée et aussi parce que les ports du Havre et de Marseille étaient d'assez grands concurrents.
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