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le mur de séparation Israël Cisjordanie (3)
Un mur pour contrôler les déplacements (trois photos).
Le Mur côté Bethléem en Cisjordanie, très au sud de la Ligne verte de 1949
Haut de plus de 8 m, doublé de mirador, de caméras, rehaussé ici de grillage et barbelés, il est percé de portes blindés le plus souvent fermées. On en voit une derrière le car en orange
Présence compacte de cars, taxis, voitures qui attendent les passagers, c'est-à-dire les personnes autorisées à passer les contrôles à la sortie du territoire israélien. Ce passage dure dans le meilleur des cas 10 minutes à pied avec deux contrôles des papiers. À l'aube, des centaines de travailleurs palestiniens s'y pressent pour passer la journée en territoire israélien, il faut alors plus d'une heure. Le soir de même, car passer la nuit serait un délit, l'employeur israélien serait pénalisé.
Cette barrière est appelée « barrière de sécurité » côté israélien, « mur de l'apartheid » côté palestinien.
Géolocalisation
Présence compacte de cars, taxis, voitures qui attendent les passagers, c'est-à-dire les personnes autorisées à passer les contrôles à la sortie du territoire israélien. Ce passage dure dans le meilleur des cas 10 minutes à pied avec deux contrôles des papiers. À l'aube, des centaines de travailleurs palestiniens s'y pressent pour passer la journée en territoire israélien, il faut alors plus d'une heure. Le soir de même, car passer la nuit serait un délit, l'employeur israélien serait pénalisé.
Cette barrière est appelée « barrière de sécurité » côté israélien, « mur de l'apartheid » côté palestinien.
Géolocalisation
Intérieur de checkpoint
Un des deux passages contrôlés par des militaires dans leur guérite. On imagine le stress lors des bousculades du matin ou du soir. Il est fréquent de voir des Palestiniens quitter ceinture et chaussures pour éviter des contrôles plus fouillés
L'entrée côté Jérusalem : retour d'ouvriers palestiniens
Leur nombre a considérablement diminué depuis 2000. Ils sont remplacés par des Asiatiques. Les possibilités de contact, d'échange, y compris économique, et pas seulement à cause du Mur, sont devenues difficiles voire impossibles.
auteurs :
Bernard Albert
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